¿No funciona el inversor? Las 5 razones principales.

Introducción: Guía de solución de problemas paso a paso para recuperar la energía

Es frustrante, deprimente y abatido. Su fuente de alimentación, la energía solar, el vehículo recreativo y la copia de seguridad doméstica están muertos. La pantalla está en negro, los electrodomésticos están apagados y hay un problema evidente: uno de los inversores no funciona.

Este es el cerebro de tu sistema, y una vez que cesa, todo cesa. Pero que no cunda el pánico. Varias averías del inversor no son desastrosas. Este manual le ofrece un procedimiento de diagnóstico profesional paso a paso que le permitirá diagnosticar y, probablemente, resolver el problema de forma segura.

SEGURIDAD ANTES DE TOCAR NADA...

Es electricidad de alto amperaje. La seguridad no es opcional. Lea esto antes de empezar.

• Apaga todas las fuentes de energía: Tienes que apagar todas las fuentes de energía.
  • Alimentación de CA: Desconecte el disyuntor principal de CA de la alimentación de entrada y salida de su inversor de potencia.
  • Alimentación de CC: Desconecte la alimentación de CC de su banco de baterías mediante el interruptor principal de desconexión o el fusible. En el caso de la energía solar, la desconexión del generador fotovoltaico también debe estar desconectada.
• Espere a que se descarguen los condensadores: Una vez desconectada toda la alimentación, espere al menos 10-15 minutos. Los inversores tienen condensadores de gran tamaño capaces de mantener una carga insegura.
• Utilice herramientas aisladas: Utilice herramientas de alta calidad con mangos aislados.
• Lleve equipo de protección: El uso de gafas de seguridad es obligatorio. Los guantes de electricista son muy recomendables.

Su regla de oro: Si alguna vez se siente inseguro o incómodo, DETÉNGASE. La opción correcta y segura es llamar a un electricista autorizado.

Motivo 1: Problemas críticos con la batería y la corriente continua

Depende totalmente de la fuente de alimentación de CC del inversor. En caso de que haya una fuente de alimentación incorrecta en el inversor, éste no generará energía. Esta es su última característica de autoconservación.

Comprobación 1: Tensión de la batería baja (o alta)

Todos los inversores se caracterizan por un rango de tensión de funcionamiento. Cuando el nivel de la batería se sitúa por debajo del corte por baja tensión (LVCO) o por encima del corte por alta tensión (HVCO), el inversor se desconecta automáticamente para evitar que las baterías se dañen.

• Baja tensión (motivos más comunes): Esto ocurre cuando tus baterías están simplemente agotadas, son viejas y no son capaces de retener una carga correcta, o tu sistema de carga (solar, cargador de red) se ha estropeado.
• Alta tensión (menos común): Puede ocurrir en una sobrecarga no regulada, que puede estar causada por un cargador defectuoso o un regulador solar mal programado.

Cómo comprobarlo:

1. Asegúrese de que toda la alimentación está desconectada, como se indica en la sección de seguridad.
2. Ajuste su multímetro a la tensión continua (VCC).
3. Con sumo cuidado, coloque las sondas del multímetro directamente sobre el positivo ( + ) y el negativo ( - ) principales cuando se acerque a los terminales de contacto del propio inversor. Esto mide la tensión que está viendo el inversor.
4. Compare su lectura con las especificaciones de su sistema.

Lo que sigue es una guía general (pero no universal). No olvide nunca consultar el manual de su inversor con sus umbrales particulares:

Cuando sus voltios no son lo suficientemente altos, entonces no es el inversor. Tiene que cambiar las baterías e informarse sobre qué ha hecho que se agoten.

Comprobación 2: Terminales sueltos o corroídos

Es un modo de fallo sutil pero muy frecuente. Lo que parece una conexión satisfactoria puede ser catastrófica desde el punto de vista eléctrico.

• Corrosión: Compruebe los bornes de la batería y los terminales de los cables para ver si tienen un material pulverulento de color blanco, azul o verdoso. Esta acumulación es un aislante; impide la corriente.
• Conexiones sueltas: Una tuerca que se ha aflojado por vibración (sobre todo en un vehículo recreativo) es una conexión de alta resistencia. Cuando el inversor intenta cargar una carga pesada, una conexión de alta resistencia provoca una enorme caída de tensión. El inversor interpreta esto como una condición de bajo voltaje y se apaga, incluso cuando las baterías están llenas. Estas conexiones de cableado también se calientan mucho y suponen un grave peligro de incendio.

Cómo solucionarlo:

1. Desconecte los cables de la batería con toda la alimentación apagada.
2. Limpia los terminales sucios y las patillas con un producto limpiador de baterías o con una pasta básica de bicarbonato sódico y agua.
3. Frote todas las superficies de contacto con un cepillo de alambre hasta obtener un metal brillante y desnudo.
4. Vuelva a conectarlo todo. Las tuercas deben estar apretadas, no demasiado, pero no deben moverse.

Causa 2: Disyuntores disparados o fusibles fundidos

Son las redes de seguridad de su sistema. Su trabajo consiste en morir en primera instancia, para que cuando se produzca un cortocircuito, o una gran sobrecarga, su costoso inversor no sufra.

Dónde encontrarlos:

• Línea DC: Una vez instalados todos los sistemas, el fusible catastrófico grande o el disyuntor de gran amperaje debe colocarse entre el banco de baterías y el inversor. En caso de que el inversor esté totalmente muerto (sin luces, sin pantalla), éste es el culpable más probable. Examine su cableado de CC y mire en la línea para averiguar si se ha dañado o si hay alguna conexión suelta que pueda ser un problema.
• En el inversor: Varios inversores incluyen sus propios disyuntores de salida de CA (normalmente un pequeño pulsador) y, en algunos casos, un fusible de CC extraíble.
• El panel AC: Compruebe la caja de disyuntores (o el panel de distribución del vehículo recreativo). Ese inversor podría haberse disparado por el disyuntor que lo alimenta, o por el disyuntor que le suministra energía de carga.

En caso de que haya un disyuntor disparado, puede intentar ponerlo UNA VEZ. Si se vuelve a activar, entonces es que hay un cortocircuito continuo en las conexiones del cableado o en un aparato. No siga reiniciándolo. Cuando te encuentres con un fusible fundido, debes sustituirlo por otro del mismo tipo.

Motivo 3: Cableado defectuoso y fallos de conexión

Esto se extiende más allá de los cables centrales de la batería. Cualquier defecto en el curso de la energía es suficiente para ponerlo fuera del negocio.

• Integridad del cable: Examine visualmente la longitud de los cables gruesos de la batería de CC. ¿Hay alguna mella, corte o abrasión? ¿Los han mordisqueado roedores? El aislamiento podría estar dañado, lo que provocaría un cortocircuito que podría afectar a la potencia de salida de su inversor.
• Seguridad de la conexión: Asegúrese de que los terminales del cable están engarzados en los hilos. Un crimpado deficiente puede ser tan problemático para la alta resistencia y el alto calor como un terminal corroído.
• El error fatal: Polaridad inversa: En este caso, el cable positivo (+) de la batería se introduce por error en el borne negativo (-) del inversor, y al revés. En los modelos más antiguos o menos caros, es un fallo inmediato e irreparable. La protección contra la inversión de polaridad de la mayoría de los inversores actuales es un fusible interno que se funde instantáneamente para ponerse a tierra y preservar los componentes principales del inversor. Esta es probablemente la causa en caso de que su inversor se haya roto nada más conectarlo.

Motivo 4: Desconexión por sobrecarga o sobrecalentamiento

Si su inversor se enciende, funciona un rato y luego se apaga inesperadamente, es muy probable que se trate de una desconexión en modo de protección. El inversor no está funcionando mal, sino que se está defendiendo.

• Sobrecarga: Es un problema sencillo de potencia-matemática. El inversor tiene una potencia nominal de 2000 W continuos. Si intentas utilizar demasiadas cosas a la vez (por ejemplo, un microondas de 1.200 W y una cafetera de 1.000 W), superarás el umbral de 2.000 W y el inversor se apagará.
  • La solución: Apague todos los aparatos. Reinicie el inversor. Encienda los aparatos uno a uno.
• Sobrecalentamiento: Otro modo de protección, más insidioso, es el sobrecalentamiento. Todos los inversores producen calor como subproducto de la conversión de energía. Se construyen para ventilar este calor, normalmente incluyendo ventiladores de refrigeración en ellos. En caso de que no puedan hacerlo, los sensores de temperatura internos provocarán un apagado para evitar que la electrónica se derrita literalmente.
  • Las causas: Puede tratarse de un episodio aislado o de un problema a largo plazo. Los más frecuentes son los orificios de ventilación obstruidos (nunca apile nada contra el inversor), los ventiladores de refrigeración cubiertos de polvo y los ventiladores internos rotos.

Es posible corregir un sobrecalentamiento temporal despejando las rejillas de ventilación y dejando que se enfríe. Y cuando esto ocurre con frecuencia, entonces se trata de un problema mucho mayor.

El "asesino silencioso": Por qué el sobrecalentamiento crónico es el peor enemigo de su inversor

Un sobrecalentamiento puntual que haga que un inversor deje de funcionar es un inconveniente. Un inversor de secado rápido va camino del cementerio.

El enemigo de toda la electrónica es el calor silencioso y persistente. Otra regla simple de ingeniería ampliamente conocida es que cada aumento de 10 °C (18 °F) en la temperatura de funcionamiento disminuye la vida útil de los componentes electrónicos (como los condensadores) a la mitad.

Puede que su inversor esté especificado para ser lo suficientemente robusto como para funcionar en condiciones calurosas, pero la vida útil de su inversor se determina a una temperatura nominal significativamente más fría. Si el inversor está siempre caliente, las piezas internas se calientan y se reduce considerablemente su vida útil.

La primera pieza que falla es el pequeño ventilador de serie suministrado con la unidad. Fue diseñado para un precio económico, no para pasar una década, 24/7, en un garaje polvoriento o un compartimiento RV sobrecalentado. Cuando ese ventilador pierde terreno o se vuelve más lento, entonces comienza un fallo en cascada. La unidad se sobrecalienta, luego se apaga, luego se enfría, luego se vuelve a encender... y el proceso se repite con cada ciclo, llevando sus piezas al borde del fallo.

La solución ACDCFAN: Su mejor seguro contra las averías térmicas

No es necesario sustituir el ventilador averiado, sino mejorar la parte más débil de su inversor. El seguro más rentable para su inversión es una solución ACDCFAN de calidad industrial que haya sido diseñada para eliminar el calor como punto de fallo.

Aportamos valor donde más importa:

• Longevidad extrema: Nuestros ventiladores de doble rodamiento de bolas MTBF de más de 70.000 horas-más de 8 años de funcionamiento ininterrumpido las 24 horas del día.
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• Refrigeración inteligente: Nuestra Ventiladores inteligentes PWM puede conectarse a los controles de su inversor, funcionando de forma silenciosa con cargas bajas y proporcionando una refrigeración potente y específica sólo cuando sea necesario.
• Tranquilidad certificada: Nuestras soluciones son todos certificados (UL, CE, TUV, EMC) y RoHS 2.0 complaciente.

Proteja su inversión. ¿Está programando el diseño de un nuevo sistema o la actualización de un inversor que no funciona? Llame a nuestro equipo. Es probable que podamos ofrecerle una solución térmica inicial en 12 horas.

Motivo 5: Fallos internos o problemas relacionados con la red

Cuando ha comprobado las cuatro primeras razones pero su inversor no funciona, hay más razones que pueden ser más complejas. Y aquí es donde los propios sistemas de diagnóstico de inversores le dan la mejor pista.

Comprender los códigos de error

La mayoría de los inversores actuales tienen una pantalla LCD o un conjunto de luces intermitentes. Cuando el inversor esté averiado, intentará informarle de la causa. No reinicie el inversor hasta que haya registrado el código de error o la secuencia con la que parpadea. Este código es la información más importante que debe proporcionar a un técnico. Aquí es donde comienza una buena localización de averías.

Aunque los códigos son exclusivos de cada fabricante (¡no olvide consultar su manual!), los siguientes son algunos de los generales:

Problemas de los inversores conectados a la red

Esto puede ser una característica de su inversor, no un error, en caso de que tenga un sistema solar conectado a la red (uno que no tenga baterías).

Protección antiembarco en todos los inversores conectados a la red. Se trata de una ley de seguridad. En caso de que falle la red eléctrica de la comunidad (por ejemplo, si hay un apagón en su barrio), el inversor debe apagarse al instante. De este modo se asegura de que su sistema solar no libere electricidad a la red, lo que podría provocar una descarga eléctrica a un trabajador de la compañía eléctrica que esté arreglando las líneas.

Lo último que debe hacer es comprobar la red pública por si su inversor está apagado. ¿También se ha ido la corriente de su vecino? Si es así, entonces su inversor funciona perfectamente y puede descartar problemas internos.

Cuándo parar y llamar a un profesional

Has sido metódico. Has estado seguro. Y sin embargo, el inversor sigue muerto. Ha llegado el momento de parar. Ya no es una tarea de bricolaje, y seguir actuando puede causar daños a la unidad o lesiones a usted mismo.

En caso de:

• Huele a plástico quemado o tiene marcas de quemaduras.
• Cada vez que intentas restablecer un disyuntor o fusible, se activa.
• El inversor muestra un error de Fallo interno o fallo a tierra.
• Has comprobado que las baterías tienen el voltaje correcto, los disyuntores están encendidos, todo está cableado y el inversor no brilla.
• Puede oír una alarma sonora, un pitido de error o fallo.
• En algún momento, uno nunca está completamente seguro de lo que hace.

Llámalos, dales tus notas. "Mi inversor no funciona. He comprobado que el banco de baterías está a 49,5 V. He comprobado el fusible de 250 A CC, y es continuo. Todos los disyuntores de CA están encendidos. La pantalla del inversor no muestra nada. Esta información no tiene precio y les ahorrará tiempo de diagnóstico, con el consiguiente ahorro de dinero para usted.

Conclusión: La prevención es el mejor remedio para "El inversor no funciona"

El fallo de un inversor es un tema complicado, pero como hemos podido determinar, suele basarse en unos pocos problemas comunes. Utilizar un proceso sistemático para inspeccionar su sistema secuencialmente, empezando por las baterías y los fusibles, siguiendo por el cableado y las desconexiones de protección, a menudo puede ayudarle a diagnosticar el problema e incluso a resolverlo por sí mismo.

En el caso de los sistemas alimentados por energía solar, los inversores solares son especialmente sensibles a los problemas en caso de exposición a un entorno desfavorable. Sin embargo, la prevención es el mejor remedio. Mantener los terminales de la batería limpios y apretados y, sobre todo, asegurarse de que su inversor tiene un sistema de refrigeración sano y fiable garantizará que se eviten el 99,9% de las averías. Un inversor bien ventilado y refrigerado es un buen inversor.