はじめに力を取り戻すためのステップバイステップのトラブルシューティングガイド
イライラし、落ち込み、意気消沈する。電源も、太陽光発電も、RV車も、自宅のバックアップも死んでいる。画面は真っ暗で、電化製品の電源は切れており、明らかな問題が1つある:インバーターの1つが機能していない。
これがシステムの頭脳であり、これが停止すればすべてが停止する。しかし慌てることはない。インバーターのいくつかの故障は、悲惨なものではありません。本マニュアルでは、専門家による診断手順をステップ・バイ・ステップで説明し、診断と、おそらく問題の安全な解決を可能にします。
安全第一:何かに触れる前に...
高電圧の電気だ。安全はオプションではありません。始める前に必ずお読みください。
- すべての電源を切るすべての電源のスイッチを切ること。
- AC電源:メインACサーキットブレーカーをパワーインバーターの電源の出入りから外します。
- DC電源:メインディスコネクトスイッチまたはヒューズを使用して、バッテリーバンクの直流電源の接続を解除します。太陽光発電の場合は、PVアレイの接続も切る。
- コンデンサーの放電を待つ:すべての電源を切ったら、少なくとも10~15分待つ。インバータには、安全でない電荷を保持することができる大きなコンデンサがあります。
- 絶縁工具を使用する:ハンドルが絶縁された高品質の工具を使用する。
- 保護具を着用すること:安全眼鏡の着用が義務付けられている。電気技師用の手袋を推奨。
あなたの行動指針:確信が持てなかったり、不安を感じたりした場合は、その場で立ち止まってください。免許を持った電気技師にサービスを依頼するのが、正しく安全な選択です。
理由1:致命的なバッテリーとDC電源の問題
インバーターの直流電源に完全に依存します。インバーターへの電源供給が間違っている場合、インバーターは発電しません。これは究極の自己保存特性です。
チェック1:バッテリー電圧が低い(または高い
すべてのインバーターは動作電圧範囲によって特徴付けられます。バッテリーレベルが低電圧カットオフ(LVCO)を下回ったり、高電圧カットオフ(HVCO)を上回ったりすると、自己損傷やバッテリーを防ぐため、インバーターは自動的にオフになります。
- 低電圧(最も一般的な理由): これは、バッテリーが単に消耗しているか、古くなって正しい充電を保てなくなったか、充電システム(ソーラー充電器、系統充電器)が壊れた場合に起こります。
- 高電圧(あまり一般的ではない): 充電器の欠陥やソーラーコントローラーの不適切なプログラムによって引き起こされる可能性のある無調整過充電で発生する可能性があります。
チェック方法
- 安全セクションの指示に従って、すべての電源がオフになっていることを確認してください。
- マルチメーターを直流電圧(VDC)に調整する。
- インバータ本体の接点端子に近づくときは、細心の注意を払って、マルチメータのプローブをメインのプラス(+)とマイナス(-)に直接当ててください。これにより、インバータが見ている電圧を測定します。
- 測定値をシステムの仕様と比較してください。
以下は一般的な(しかし万能ではない)ガイドです。ご使用のインバータのマニュアルをご参照ください:
| システム電圧 | 通常使用範囲(約) | 典型的な低電圧シャットダウン | 典型的な高電圧シャットダウン |
| 12Vシステム | 11.8V - 14.5V | < 11.5V | > 15.5V |
| 24Vシステム | 23.6V - 29.0V | < 23.0V | > 31.0V |
| 48Vシステム | 47.2V - 58.0V | < 46.0V | > 62.0V |
ボルトが十分に高くない場合、それはインバーターではありません。バッテリーを交換し、何が原因でバッテリーが切れたのか問い合わせる必要がある。
チェック2:端子の緩みまたは腐食
これは、微妙でありながら非常に一般的な故障モードである。一見問題なく接続されているように見えても、電気的には致命的な場合がある。
- 腐食: バッテリーの端子とケーブルのラグをチェックし、白、青、または緑がかった粉状の物質があるかどうかを確認します。この堆積物は絶縁体であり、電流を妨げます。
- 接続の緩み: 振動で緩んだナット(特にRV車)は高抵抗接続です。インバーターが重負荷を負荷しようとするとき、高抵抗の接続は大きな電圧降下をもたらします。インバーターはこれを低電圧状態と解釈し、バッテリーが満タンでもシャットダウンしてしまいます。また、これらの配線接続は非常に熱くなり、深刻な火災の危険をもたらします。
修正方法
- すべての電源を切った状態で、バッテリーのケーブ ルを外します。
- バッテリー洗浄剤、または重曹と水を混ぜたペーストを使用して、汚れた端子とラグを拭き取ります。
- すべての接触面をワイヤーブラシで、明るい素地が得られるまでこする。
- すべてを再び接続する。ナットはきつく締めなければならないが、あまりきつく締めすぎてもいけない。

理由2:ブレーカーのトリップまたはヒューズの溶断
これらはシステムのセーフティネットです。ショートや過負荷が発生したときに、高価なインバーターが被害を受けないようにするためです。
どこで見つけられるか:
- DCライン: すべてのシステムを設置した場合、バッテリーバンクとインバーターの間に大型の溶断ヒューズまたは高アンペアのブレーカーを設置しなければならない。インバーターが完全に停止している(ライトが点灯しない、ディスプレイが表示されない)場合、これが最も可能性の高い原因です。直流配線を点検し、損傷していないか、接続が緩んでいないかなどを調べてください。
- インバーターについて: 多くのインバーターには、独自のACアウトブレーカー(通常は小さな押しボタン式)と、場合によっては取り外し可能なDCヒューズが付属している。
- ACパネル: ブレーカーボックス(またはRV配電盤)を確認してください。インバーターに電力を供給しているブレーカー、或いはインバーターに充電電力を供給しているブレーカーがトリップした可能性があります。
ブレーカーが落ちた場合、一度だけブレーカーを落とすことができます。ブレーカーが落ちた場合、一度だけブレーカーを戻すことができますが、再度ブレーカーが落ちた場合は、配線接続部または電気器具がショートしています。何度もリセットしないでください。ヒューズが切れた場合は、同じタイプのヒューズと交換してください。
理由3:配線不良と接続不良
これは中央のバッテリー・リード線を越えて伸びている。電力経路に傷があれば、それだけで営業停止になる。
- ケーブルの完全性: 太いDCバッテリー・ケーブルの長さを目視で確 認してください。傷、切り傷、擦り傷はありませんか?ネズミにかじられていませんか?絶縁が損傷している可能性があり、その結果、回路がショートし、インバータの出力に影響を与える可能性があります。
- コネクション・セキュリティ: ケーブルのラグがワイヤーに圧着されていることを確認してください。圧着不良は、腐食した端子と同様に、高抵抗、高熱にとって厄介なものです。
- 致命的なミス 逆極性:プラス(+)のバッテリーケーブルが、マイナス(-)のインバーター端子に誤って差し込まれること。古いモデルや安価なモデルでは、即座に修復不可能な故障となる。ほとんどの最新型インバーターの逆極性保護は内部ヒューズで、瞬時に溶断して接地し、インバーターの主要部品を保護します。インバーターが接続したとたんに壊れた場合は、おそらくこれが原因でしょう。

理由4:過負荷または過熱保護シャットダウン
インバーターが起動し、しばらく運転した後、不意に電源が切れる場合、保護モードによる遮断である可能性が非常に高い。インバーターは故障しているのではなく、自己防衛しているのです。
- 過負荷: 電力数学の簡単な問題である。インバーターの定格出力は連続2000Wである。多くのものを同時に操作しようとすると(例えば、1200Wの電子レンジと1000Wのコーヒーメーカー)、2000Wのしきい値を超えてしまい、インバーターの電源が切れてしまう。
- 修正 すべての電化製品の電源を切る。インバーターをリセットする。電化製品を1つずつオンにする。
- オーバーヒート: もう一つの保護モードは、より狡猾なものだが、過熱である。すべてのインバーターでは、電力変換の副産物として熱も発生する。通常、インバーターには冷却ファンが搭載されており、この熱を逃がす構造になっている。万が一それができない場合、電子機器が文字通り溶けてしまわないように、内部の温度センサーがシャットダウンを引き起こす。
- その原因 これは単発的なものかもしれないし、長期的な問題かもしれない。最も頻繁に発生するのは、換気口の詰まり(インバーターに物を積み重ねない)、埃に覆われた冷却ファン、内蔵ファンの破損などである。
一時的なオーバーヒートであれば、通風孔を開けて冷やすことで改善することは可能だ。しかし、これが頻繁に起こるようであれば、より大きな問題に対処する必要がある。
サイレント・キラー」:慢性的なオーバーヒートがインバーターの大敵である理由
一度だけのオーバーヒートでインバータが動かなくなるのは不便だ。乾きの早いインバーターは、まさに墓場行きだ。
すべての電子機器の敵は、静かに持続する熱です。動作温度が10℃上昇するごとに、電子部品(コンデンサーなど)の寿命が半分になるというのも、工学的に広く知られた単純な法則です。
インバーターは高温環境でも動作するように頑丈に設計されているかもしれませんが、インバーターの寿命は公称温度がかなり低い状態で決まります。インバーターが常に高温だと、内部部品が焼けてしまい、寿命が大幅に短くなってしまいます。
最初に故障するのは、本体に付属している小さな純正ファンだ。これは経済的な価格で設計されたもので、埃っぽいガレージやオーバーヒートしたRVのコンパートメントで10年間、年中無休で過ごすために設計されたものではない。ファンの回転が落ちたり遅くなったりすると、カスケード故障が始まる。ユニットがオーバーヒートし、電源が落ち、冷えてまた電源が入る......このサイクルが繰り返され、部品は故障の危機に瀕する。
ACDCFANソリューション:熱故障に対する最善の保険
故障したファンを交換する必要はなく、むしろインバータの最も弱い部分をアップグレードする必要があります。投資に対する最も費用対効果の高い保険は、故障のポイントである熱を除去するように設計された産業グレードのACDCFANソリューションです。
最も重要な部分に価値を提供する:
- 極端な長寿: 当社のデュアル・ボールベアリング・ファンは MTBFは70,000時間以上-年中無休で8年以上の連続運転だ。
- 実世界での信頼性: 我々は以下を提供する IP68防塵・防水モデル 純正ファンでは不可能な、雨天や埃っぽい環境、あるいは高地での使用にも耐える。
- インテリジェントな冷却: 私たちの PWMスマート・ファン インバーターの制御とリンクすることで、低負荷時にはささやくように静かに動作し、必要なときだけ強力で的を絞った冷却を行います。
- 認定された安心: 私たちのソリューションは すべての認証(UL、CE、TUV、EMC)およびRoHS 2.0 適合する。
投資を保護しましょう。新しいシステムの設計、または動作しないインバータのアップグレードを予定していますか?私たちのチームにお電話ください。12時間以内に初期熱ソリューションを提供できる可能性が高いです。
理由5:内部故障またはグリッド関連の問題
最初の4つの理由をチェックしたが、インバーターが動作しない場合、もっと複雑な理由が考えられます。そこで、インバーター診断システムそのものが最良のヒントを与えてくれます。

エラーコードを理解する
現在のインバーターの大半は、LCDディスプレイや点滅するランプを備えている。インバータが故障すると、その原因を知らせようとします。エラーコードまたは点滅の順序を記録するまで、インバータを再起動しないでください。このコードは技術者に提供する最も重要な情報です。ここから良いトラブルシューティングが始まります。
コードは各メーカーによって異なりますが(マニュアルのチェックをお忘れなく!)、一般的なものは以下の通りです:
| 一般的なエラーコード | 考えられる意味 | 何をすべきか |
| 「漏電" / GFCI | 電流が地面に漏れている危険な状態。 | 停止。使用しないでください。これは重大な安全障害です。直ちに専門家に連絡してください。 |
| 「内部エラー」/「故障10 | 内部コンポーネントの故障を表す一般的なコード。 | ハードリセット(すべての電源を切り、15 分間待ってから電源を入れる)を試してください。故障が再発する場合は、修理が必要です。 |
| "過熱" / "サーマルフォルト" | インバータの内部センサーがトリップした。 | すべてのファンと換気をチェックする。リセットする前に30分以上冷ます。(理由 4 参照)。 |
| "グリッドダウン" / "ノーグリッド" | (グリッドタイドシステムのみ) 公衆電力網がオフライン。 | これは正常です。系統電力が戻れば、インバータは自動的に再起動します。 |
系統連系インバータの問題
グリッド・タイド・ソーラーシステム(バッテリーを持たないソーラーシステム)を使用している場合、これはバグではなく、インバータの機能かもしれない。
アンチ・アイランディング・プロテクション すべての系統連系インバーターに装備されるべきである。これは安全法である。地域の送電網に障害が発生した場合(例えば、近所で停電が発生した場合)、インバーターの電源を即座に切る必要があります。これにより、太陽光発電システムが送電網に電気を戻すことがなくなり、送電線を修理するために努力している電力会社の作業員がショックを受ける可能性がなくなります。
最後にすべきことは、自分のインバーターが停止している場合に備えて、公共送電網をチェックすることだ。お隣の電力も消えていませんか?そうであれば、あなたのインバーターは完璧に動作しており、内部のトラブルシューティングの問題は除外できます。
止めてプロを呼ぶべき時
あなたは几帳面だった。安全だった。それでもインバーターは死んだままだ。今こそやめる時です。もはやDIYの作業ではありませんし、これ以上の処置はユニットの損傷やあなた自身の怪我を招くかもしれません。
その場合
- プラスチックが焦げた臭いがしたり、焦げ跡があったりする。
- ブレーカーやヒューズをリセットしようとすると、必ず落ちる。
- インバータが内部故障または地絡のエラーを表示する。
- バッテリーの電圧が適正であること、ブレーカーがオンであること、すべての配線が完了していること、インバーターが光っていないことを確認しましたね。
- エラーや失敗を知らせるビープ音が聞こえます。
- ある時点から、自分が何をしているのか完全に分からなくなる。
電話をして、メモを渡す。「インバーターが作動しません。バッテリーバンクの電圧は49.5Vです。ヒューズ250A DCをチェックしましたが、連続しています。ACブレーカーはすべてオンです。インバーターのディスプレイには何も表示されません。この情報は貴重であり、診断時間を節約し、その結果、あなたの費用を節約します。
結論"インバーターが作動しない "場合の最善の解決策は予防である
インバーターの故障は複雑な問題ですが、私たちが判断したように、通常はいくつかの共通の問題に基づいています。バッテリーやヒューズから始まり、配線や保護シャットダウンに至るまで、系統的なプロセスでシステムを順次点検することで、問題を診断し、自力で解決できることも少なくありません。
太陽光発電システムの場合、ソーラー・インバータは特に、好ましくない環境にさらされた場合に問題を起こしやすい。しかし、予防は最良の治療法です。バッテリー端子を清潔に保ち、しっかりと締め、何よりもインバーターが健全で信頼できる冷却システムを備えていることを保証すれば、シャットダウンの99.9パーセントを確実に回避できます。よく換気され、涼しいインバーターは良いインバーターです。







